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Punk Rider Pro - Patinete eléctrico 2x600W 52V 18Ah

€1.249,00

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El Punk Rider Pro se renueva y corrige lo único que dividía a los puristas. Mantiene su legendaria estanqueidad (IPX6) y su potencia Dual Motor, pero esta nueva versión cambia los tambores por frenos de disco hidráulicos. ¿El objetivo? Un mordiente y una precisión de frenada de deportivo, imprescindibles para domar la fuerza de los dos motores.

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Descripción

Punk Rider Pro (nueva versión): el 4×4 urbano que frena tan fuerte como acelera

El Punk Rider Pro se renueva y corrige lo único que dividía a los puristas. Mantiene su legendaria estanqueidad (IPX6) y su potencia Dual Motor, pero esta nueva versión cambia los tambores por frenos de disco hidráulicos. ¿El objetivo? Un mordiente y una precisión de frenada de deportivo, imprescindibles para domar la fuerza de los dos motores.

Características técnicas

Motores: 2 × 600 W (nominal)

Controladoras: Doble controladora 25 A (optimizadas para 52 V)

Batería: 52 V 18 Ah (celdas de iones de litio 21700)

Neumáticos: 10 × 3 pulgadas tubeless autosellantes

Suspensión: Caucho / muelles delante y detrás

Frenos: Hidráulicos de disco delantero + trasero + freno regenerativo (E-ABS)

Velocidad máx.: 25 km/h

Autonomía: hasta 70 km (modo eco)

Peso: 30 kg

Carga máx.: 120 kg

Resistencia al agua: IPX6

Punk Rider, trottinette électrique
Punk Rider, trottinette électrique, vue 2
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Rendimiento

Doble motor para cualquier cuesta

  • 70KM Autonomía
  • 25KM/H Velocidad
  • 1200W Potencia
  • 30KG Peso
Punk Rider, trottinette électrique

¿Por qué elegir el Punk Rider Pro?

✓ Frenos hidráulicos: seguridad y tacto de frenada de gama alta.

✓ Potencia Dual Motor: sube cualquier cuesta sin perder velocidad.

✓ Resistencia al agua IPX6: la referencia para rodar bajo la lluvia.

✓ Batería 52V: chispa y autonomía a la vez.

✓ Neumáticos con gel: cero pinchazos, cero quebraderos de cabeza.

En resumen, el Punk Rider Pro (versión hidráulica) pasa a ser uno de los 10 pulgadas más completos del mercado. Combina la estanqueidad de un patinete de alquiler, la potencia de un deportivo y, ahora, la frenada de uno de gama alta.

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