Guida alle taglie dei caschi

Un casco che non calza bene non protegge. Due centimetri in più e gira alla prima frenata. Due centimetri in meno e dopo una settimana lo lascerai a casa.

Ecco come trovare la tua taglia in cinque minuti, a casa, con un metro a nastro.

1. Misurare la circonferenza della testa

Prendi un metro da sarta. Se non ce l'hai, va bene anche uno spago da misurare poi con un righello.

• Posiziona il metro circa 2 cm sopra le sopracciglia, cioè un dito e mezzo.
• Fallo passare sopra le orecchie, poi sul punto più largo dietro la testa, all'altezza della piccola sporgenza dell'osso occipitale.
• Stringi senza comprimere: il metro deve stare su da solo, senza lasciare il segno sulla pelle.
• Misura tre volte e tieni il valore più alto. Capelli sciolti, niente chignon.

Nella stragrande maggioranza dei casi otterrai un valore tra 52 e 64 cm.

2. La tabella di corrispondenza

È la scala europea standard, quella pubblicata da Stormer per la gamma Strike e seguita dalla quasi totalità dei caschi omologati ECE che vendiamo.

3. Tra due taglie, scegli la più piccola

Le imbottiture di un casco nuovo si assestano con l'uso: metti in conto da mezzo centimetro a un centimetro dopo una decina di ore.

Un casco che stringe un po' alla prima prova tra due settimane sarà perfetto. Un casco comodo fin dal primo minuto sarà troppo grande tra un mese.

Unica eccezione: se il casco provoca un punto di pressione doloroso e localizzato, sulla fronte o sulle tempie, già alla prova, non è una questione di taglia ma di forma della testa. Passa alla taglia superiore o cambia modello.

4. Il test di calzata, in quattro gesti

1. Il ribaltamento. Con il casco allacciato, afferralo da dietro e prova a farlo ruotare in avanti. Non deve muoversi.
2. La rotazione. Prendi il casco con entrambe le mani e ruotalo. La pelle deve muoversi insieme al casco. Se il casco gira senza trascinare la pelle della fronte, è troppo grande.
3. Le guance. Su un integrale, i guanciali devono comprimere leggermente il viso, tanto da cambiarti un po' la voce. Con l'uso si assestano.
4. Il cinturino sottogola. Una volta stretto, devi riuscire a far passare due dita tra il cinturino e la gola, non di più.

Tieni il casco in testa dieci minuti prima di decidere. La maggior parte delle taglie sbagliate si rivela all'ottavo minuto, non al primo.

5. Forma della testa: il parametro che nessuno misura

A parità di circonferenza, due crani non hanno la stessa forma. Si distinguono tre profili: ovale lungo, una testa più lunga dalla fronte alla nuca che larga, intermedio, il più diffuso in Europa, e ovale tondo.

Se il tuo casco è della taglia giusta ma preme sulla fronte e sulla parte posteriore del cranio, la tua testa è più tonda del casco. Se preme sulle tempie, è più lunga.

In entrambi i casi, cambiare taglia non risolverà nulla: bisogna cambiare modello. È proprio il tipo di problema che in officina si risolve in tre minuti e online mai.

6. Quale omologazione per quale uso

• EN 1078, la norma per bici. Adatta a un monopattino urbano limitato a 20 km/h e ai tragitti brevi.
• ECE 22.06, la norma per moto, decisamente più severa: test di impatto rotazionale, prove a diverse velocità. È il livello di protezione che consigliamo per un uso quotidiano, ed è l'omologazione dei caschi Stormer e SHOT del nostro catalogo.

Dal 1^º settembre 2026, in Belgio il casco è obbligatorio per i mezzi di mobilità personale motorizzati in grado di superare i 20 km/h. Riguarda quasi tutti i monopattini che vendiamo.

→ Leggi l'articolo sul nuovo obbligo

7. Quando sostituire un casco

• Dopo qualsiasi urto, anche senza danni visibili. La calotta in polistirene si schiaccia una sola volta e non torna come prima.
• Dopo cinque anni di utilizzo, o sette anni dopo la data di fabbricazione indicata sull'etichetta interna. Le imbottiture e le colle invecchiano.
• Se le imbottiture interne sono così schiacciate che il casco si muove. Su alcuni modelli si sostituiscono solo le imbottiture, chiedici.