door Street Ride
De huidige Max G3. De Max G3 Pro bouwt erop verder, met een grotere batterij, een voorwiel van 12 inch en remschijven van 140 mm.
Op 7 oktober 2026 stelde Segway twee nieuwe steps voor: de Ninebot Max G3 Pro en de ZT3 Max. Het zijn geen volledig nieuwe modellen, maar krachtigere versies van de Max G3 en de ZT3 Pro, die we elke dag verkopen en herstellen in onze werkplaats. Hier lees je, met de cijfers erbij, wat er echt verandert.
Voor deze twee modellen geeft Segway een rijbereik op dat gemeten is op topsnelheid, en niet meer in de eco-stand aan lage snelheid. Volgens de methode, gecertificeerd door TÜV Rheinland, rijd je voluit tot de step geen 60 % van zijn topsnelheid meer haalt. De cijfers liggen dus dichter bij de realiteit, maar je kunt ze niet rechtstreeks vergelijken met de "tot 80 km" op de oudere fiches.
Wil je het rijbereik van oud en nieuw vergelijken, dan blijft de capaciteit van de batterij, in wattuur (Wh), de betrouwbaarste maatstaf.
| Max G3 | Max G3 Pro | |
|---|---|---|
| Batterij | 597 Wh | 899 Wh (+50 %) |
| Motor (nominaal / piek) | 700 W / 2.000 W | 850 W / 2.300 W |
| Opgegeven rijbereik | tot 80 km (oude methode) | 80 km bij 25 km/u (nieuwe methode) |
| Wielen | 11 inch voor en achter | 12 inch voor, 11 inch achter |
| Remmen | schijven van 120 mm voor en achter | schijven van 140 mm voor en achter |
| Vering | hydraulisch voor en achter | hydraulische voorvork (50 mm), dubbele hydraulische schokdemper achter |
| Snelst laden (twee laders) | 2 u 30 | 3 u 30, voor een veel grotere batterij |
| Gewicht | ongeveer 24,5 kg | 24,9 kg |
| Maximale belasting | 130 kg | 130 kg |
| Prijs | € 899 | € 1.099 (aangekondigde prijs in Frankrijk) |
Met 899 Wh in plaats van 597 Wh heeft de Max G3 Pro de helft meer energie aan boord. Concreet: wie zijn Max G3 vandaag om de twee dagen oplaadt, houdt het met de Pro drie dagen vol voor dezelfde rit. Segway voorziet ook een optionele externe batterij van 468 Wh om nog verder te rijden.
De motor gaat van 700 naar 850 W nominaal en van 2.000 naar 2.300 W piek. De snelheid blijft begrensd op 25 km/u: de winst voel je vooral bergop en bij het wegrijden, met een zwaardere rijder of bagage.
Het voorwiel van 12 inch rijdt vlotter over kasseien, stoepranden en putten, en dat telt in Brussel. De remschijven groeien van 120 naar 140 mm: meer oppervlak, dus meer remkracht en beter bestand tegen warmte bergaf. Dat is trouwens precies de diameter die we op de Max G3 monteren bij onze ombouw naar hydraulische remmen.
Het gewicht blijft nagenoeg gelijk (24,9 kg), net als de maximale belasting van 130 kg, het kleurenscherm, de zelfdichtende banden en de mogelijkheid om met twee laders tegelijk te laden. Segway voegt lokalisatie via Google Vind mijn apparaat (Find Hub) toe, naast Apple Zoek mijn (Find My).
| ZT3 Pro | ZT3 Max | |
|---|---|---|
| Batterij | 597 Wh | 717 Wh (+20 %) |
| Motor (piek) | 1.600 W | 2.200 W (+38 %), 43 Nm |
| Maximale helling | 25 % | 30 % |
| Opgegeven rijbereik | 50 km bij topsnelheid (oude fiche) | 60 km bij 25 km/u (nieuwe methode) |
| Wielen | 11 inch, offroad | 12 inch voor, 11 inch achter, offroad |
| Remmen | schijven voor en achter | schijven van 140 mm, gecombineerd remsysteem ICBS en elektronische ABS |
| Vering | telescopische voorvork, veer achter | hydraulisch in twee trappen, voor (50 mm) en achter |
| Gewicht | 29,7 kg | nog niet bekendgemaakt |
| Maximale belasting | 120 kg | 120 kg |
| Prijs | € 749 | € 999 (aangekondigde prijs in Frankrijk) |
De ZT3 Max krijgt 38 % meer piekvermogen en klimt hellingen tot 30 %, tegenover 25 % voor de ZT3 Pro. Dit is het model om in de gaten te houden als je in een heuvelachtige wijk woont of regelmatig van het asfalt gaat.
Hier verandert de ZT3 Max het meest. Hij krijgt schijven van 140 mm en het gecombineerde remsysteem ICBS, dat de remkracht automatisch verdeelt tussen voor en achter, plus een elektronische ABS. De vering wordt hydraulisch in twee trappen, voor en achter, met een stijvere dubbele kroonvork. Op onverharde paden en op kasseien zou de step merkbaar stabieler moeten zijn.
De batterij gaat van 597 naar 717 Wh, of 20 % meer. Een deel van die winst gaat naar de krachtigere motor: reken op een iets beter rijbereik, geen revolutie.
Hou er rekening mee dat de eerste exemplaren pas in november in Frankrijk en Duitsland aankomen, en dat de Belgische datum nog niet bekend is. We werken dit artikel bij zodra Segway de prijs en beschikbaarheid in België bekendmaakt.
Onze remklauwadapters en onze hall-sensor zijn ontworpen voor de Max G3 en de ZT3 Pro. De Max G3 Pro en de ZT3 Max hebben af fabriek al schijven van 140 mm, maar hun voorwiel van 12 inch kan de positie van de remklauwen veranderen. We controleren de compatibiliteit zodra we een exemplaar in handen hebben en vermelden het hier. Bestel tot dan onze adapters niet voor deze twee nieuwe modellen.
Twijfel je tussen twee modellen?
Kom langs in de winkel: we adviseren je op basis van je ritten, en onze werkplaats onderhoudt en herstelt alle Segway-Ninebot steps.
Linthoutstraat 176, 1040 Etterbeek. info@streetride.be
Bronnen: voorstelling door Segway op 7 oktober 2026 en persbericht van Segway van 7 september 2026 (GPTIA-awards op IFA Berlijn), overgenomen door Cleanrider, Notebookcheck en Voylt. Technische fiches van Segway voor de Max G3 E en de ZT3 Pro E. De vermelde prijzen voor de nieuwe modellen zijn de aangekondigde prijzen in Frankrijk; de Belgische prijzen kunnen verschillen.